海外「日本車は素晴らしい、本当に長く走れるよ」日本車がナンバーワンだ、俺の日産車はもう50万km走っている

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1海外の反応を翻訳しました : ID:

日本車は長生きするよ・・・(31万マイル=約50万km)

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ハイブリッドのカムリは65万マイルまで行ったよ
新車のように走れる

4海外の反応を翻訳しました : ID:

31万マイル!?(約50万Km)だいぶ走ってるな

5海外の反応を翻訳しました : ID:

アメリカで作られた車よりも日本車の方が圧倒的に信頼できる

6海外の反応を翻訳しました : ID:

俺の今の車は日産のプリメーラ
もう50万kmは走ってる、走行距離系計が壊れて0に戻しちゃったけどね

7海外の反応を翻訳しました : ID:

歴史を感じる車だね

8海外の反応を翻訳しました : ID:

最近トヨタのマトリックスを買った!
長く走ってほしいな

9海外の反応を翻訳しました : ID:

俺のスズキのサイドキックはどこにでも行ける
もう36万kmを超えたよ

10海外の反応を翻訳しました : ID:

アメリカ、日本、スウェーデンの車に乗ってきたけど
どれも25万kmは走れたよ、しっかりメンテナンスをすればどこのブランドもちゃんと乗れるはず!

11海外の反応を翻訳しました : ID:

>>10
アメリカ車は運次第だな

12海外の反応を翻訳しました : ID:

redditのトヨタスレでやってくれ

13海外の反応を翻訳しました : ID:

トヨタのハイランダーは素晴らしい!
おととし購入したけど本当に素敵だ

14海外の反応を翻訳しました : ID:

俺のフォードはエンジンをかけると古い木製の帆船のような音が出るよ!
目を閉じれば航海のはじまりさ!

15海外の反応を翻訳しました : ID:

スレ主の車は日産のインフィニティかな?

16海外の反応を翻訳しました : ID:

>>15
2006年のインフィニティG35X

17海外の反応を翻訳しました : ID:

俺は日産のセダンに乗ってたよ、素晴らしい車だった

18海外の反応を翻訳しました : ID:

比較的新しいマツダの車に乗ってる
何年も乗れるだろう、色んな車の話をするけど、毎回こいつに落ち着くよ

19海外の反応を翻訳しました : ID:

日本車は素晴らしいね!

引用元:reddit

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名無し

中国車や韓国車はどうなの?
安いから大人気でしよ(笑)
ヒュンダイはホンダと間違え購入している人が時々いるみたいだけど
英国(タクシー)中国車を採用
故障しまくり運転手が激怒
米国…韓国車を購入したら雨漏りや故障が多いてか?

Anonymous

中国車・韓国車の利点は壊れても安く買い替えればいいこと
多少故障しようが構わないんだよ

火出国

アメリカ人曰く、
日米欧車は思想の違い
韓国車は財布の問題    だそうだ。

実際に韓国車は値引きがかなり大きいんだけど、リセールが非常に悪くて中古市場ではあんまり見かけないようだしね。

 

祖母の友達で家に遊びに来るのに赤いコスモREクーペに乗ってくる上品な高齢の女性がいた。かなり古い車だったけど手入れが行き届いて本当カッコイイと思った。

Anonymous

長持ちするおかげで新車が売れなくなるというジレンマ

No.

信頼性には変えられない
中や韓にはわからない精神

Anonymous

infinityがスカイラインって認識薄いのかな
勿体ないな
日産はバカだよ
G35とかQ50とか系統も無茶苦茶

Anonymous

新車売れないならリフレッシュ事業やればいいだけのこと

Anonymous

壊れやすかろうが何だろうがとにかく安ければいいってニーズもあるからね
一概に中国車や韓国車がダメだってことにはならないよ(かつての日本製品も車に限らずそうだったわけだし)
まあ俺は日本車乗るけど

Anonymous

>>14
ロマンチックね(?)

匿名  

故障するしない以前に、アメリカで日本車は中古でも高く売れるからな、広義で見ると日本車はお得、中韓車が安くても、結局安物買いの銭失いになる

火出国

環境に厳しい地域だと、そのあたりの差が大きく出るよね。
中東や東南アジア辺りなら、日本車の独壇場だし、ロシアでも東側だと中古車は殆どが日本車ばっかりだしな。
ロシアではそれが行き過ぎて日本車の追い出しをする為に、右ハンドルに税金を掛けだしたりして、自国車保護に乗り出したりしてる。

Anonymous

壊れないならリフォームみたいに
メーカーがレストア請け負えば良いんじゃねーのかねぇ

No.

オイル交換さえきちんとやっていれば余裕で20万キロはいける
車検が2年ごとは短すぎる、典型的な利権の巣

Anonymous

10年以上乗るとダンパーが抜けてシャコタンになるだろ。
それでも修理して乗るのか?

Anonymous

今の日産はルノー
外車だ

Anonymous

何もシランのに
こう言う無能が多い昨今どうなのよ

Anonymous

10万越えるとハイパフォーマンスカーは
メンテしてても消耗が激しい。
駆動系が二度・エンジン関係+電気系のトラブル多数出てきてる。

Anonymous

車の寿命は20万Km程度と考えられているみたい。そのうえで、20万Kmでは絶対に近いくらい壊れないものを作ろうとすると、50万Km位まではほとんど壊れないものを作らなければならない。
良心的なメーカーなら、初期不良を除いて1%程度が壊れ始めるのが寿命じゃないかな?
家電製品でも、メーカーが寿命と言っているのの倍くらいは持つことが多い。
最近は知らんけど・・・

ななし

おれのパッソは10万キロなのにエンジン警告灯が出てエンジン交換をメカに
いわれてるわ、トヨタの馬鹿野郎

Anonymous

米国内じゃ、となり町への距離がバカバカしく長かったり砂漠みたいな地域は
いっぱいあるから、車の信頼性は命に係わるし、
トヨタの部品調達網がしっかり確立している点では
米国も中東、アフリカもある意味似た市場だろう